为了满足电池在移动和静止状态中的高质量的使用要求，在生产过程中必须进行专业系统的检测和测量。首要避免产生大量的废品，其次确保了安全和性能的要求。

电池单元的泄漏检测

随着HEV/EV技术(混合动力和纯动力电动车)普及，对汽车行业提出了新的泄漏检测要求。这首先是因为每个电池单元都必须绝对的防止湿气和空气的渗透。

马波斯氦气真空测试可检测到10-5至10-6scc /s的边际泄漏率。

电池模块和电池包冷却回路的泄漏检测

如果单个的电池单元要组合成更大的电池模块–或电池包–则必须在生产过程中确保冷却活路的密封性。当用水乙二醇混合物冷却时，可测到的泄漏率范围为10-3scc/s。

对电池模块外壳进行泄漏检测以确保电池得到有效保护。

电池筒的泄漏检测

完整的电池组通常都安装在电池桶内，可测试到的泄漏率在10-3scc/s范围内。

JQ为动力电池的制造和增值加工过程中的各个阶段提供泄漏检测和探测解决方案：

√单个电池单元的氦气真空测试

√在真空室中通过嗅探技术对初级产品(例如冷却管和软管)进行氦气泄漏检测。

√对最终装配后的较大电池模块和电池包(包括电力电子元件)通过压力衰减法/流量测试，用氦气作为测试气体进行泄漏检测。